弗蘭德減速機(jī)斜齒輪直交斜齒輪減速機(jī)，弗蘭德減速機(jī)斜齒輪直交斜齒輪減速機(jī)，弗蘭德蝸輪蝸桿減速機(jī)，F(xiàn)LENDER行星減速機(jī)，弗蘭德減速機(jī)電梯扶梯專用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，弗蘭德減速機(jī)傘齒輪式齒輪馬達(dá)，弗蘭德減速機(jī)同軸式齒輪馬達(dá)，弗蘭德減速機(jī)蝸輪蝸桿齒輪馬達(dá)，弗蘭德減速機(jī)平行軸式齒輪馬達(dá)，弗蘭德減速機(jī)MOTOX-G 齒輪箱，弗蘭德減速機(jī)DMG2單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)。

　　弗蘭德減速機(jī)安裝選型的有關(guān)要求

　　1;弗蘭德減速機(jī)減速機(jī)服務(wù)系數(shù); 選型時(shí)的幾個(gè)約定：

　�、�、一級(jí)傳動(dòng)的齒輪箱均附帶冷卻風(fēng)扇(無(wú)論是否帶或不帶冷卻盤管) ②、熱功率校核滿足的條件按 PG / P2 ≥ 1.15 執(zhí)行 ③、工作機(jī)系數(shù) f1 的取值均比樣本給出的數(shù)值值高 0.1以上 ④、對(duì)于帶式輸送機(jī)，系數(shù) f1 的取值范圍：

　　P1 ≤ 150 kw P2N/ P2 > 1.4以上 150 kw < P1 ≤ 250 kw P2N/ P2 > 1.6以上 P1 > 250 kw P2N/ P2 > 1.8以上 ⑤、P2N/ P1 > 1.3以上PG---熱功率, P1—電機(jī)功率, P2—軸功率, P2N—減速機(jī)額定功率

　　2;弗蘭德減速機(jī)高速軸的聯(lián)軸器安裝要求;

　�、� 安裝液力偶合器時(shí); 帶制動(dòng)輪時(shí);制動(dòng)輪安裝在減速機(jī)高速軸上 不帶制動(dòng)輪時(shí);較重的一端安裝在電機(jī)軸上

　�、� 安裝其他聯(lián)軸器時(shí); 較重的一端聯(lián)軸器半體安裝在電機(jī)軸上

　　③ 所有的聯(lián)軸器或液力偶合器均須做動(dòng)平衡試驗(yàn).試驗(yàn)級(jí)別G6.3,對(duì)于弗蘭德減速機(jī)型號(hào)在6號(hào)箱以下和包括6號(hào)箱,3級(jí)傳動(dòng)的,建議制動(dòng)輪直徑在200毫米以下,重量在17公斤以下.

　�、� 電機(jī)和弗蘭德減速機(jī)安裝同軸度要求;軸向不對(duì)中△KA≤0.04毫米, 徑向不對(duì)中△Kr≤0.04毫米, 角度不對(duì)中△Kw≤1′

　�、� 如制動(dòng)輪安裝在高速軸上時(shí)，制動(dòng)輪緣端面和高速軸風(fēng)扇罩殼面保持5—10毫米間隙，從而使得有充分的空氣進(jìn)入冷卻，也不可使輪緣遠(yuǎn)離高速軸軸肩，以免造成懸臂形成較大彎矩而對(duì)高速軸不利。